當(dāng)前標(biāo)簽：阻車器
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阻車器是安裝在井口下方的用來阻擋礦車因失控而下滑的機械裝置，它分為常開和常閉式兩種模式，它可以有效的阻止跑車下滑，從而避免重大事故的發(fā)生。阻車器的外形多種多樣，但其結(jié)構(gòu)及工作原理基本相同。阻車器在使用上的要求也越來越高，并且手動阻車器有逐漸
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說起阻車器，很多人會認(rèn)識它，它是火車軌道要用到的，也叫作停車器，它是煤礦運輸系統(tǒng)的設(shè)施之一，屬于防跑車裝置，一般安裝在斜坡上口，它一方面限定礦車停留在規(guī)定的位置，另一方面用于防止跑車事故的發(fā)生，還有就是它常與推車機、翻車機、爬車、罐籠以及調(diào)
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礦用氣動阻車器介紹：實用新型氣動阻車器涉及煤礦井下運輸機械技術(shù)領(lǐng)域，氣動阻車器由兩根平行的固定支座和阻車桿、前支承座、后支承座及腳踏連動裝置組成，單軌阻車器固定支座的兩端分別固定在前支承座和后支承座上，阻車桿置在兩個固定支座之間，連接在兩個
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阻車器，也稱停車器，是煤礦運輸系統(tǒng)的重要設(shè)施之一，礦用氣動阻車器，屬于防跑車裝置，一般安裝在斜坡上口。它一方面限定礦車停留在規(guī)定的位置，另一方面用于防止跑車事故的發(fā)生，常與推車機、翻車機、爬車、罐籠以及調(diào)度絞車等設(shè)備配合使用。幾十年來，礦山
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礦用氣動阻車器它主要固定支座的兩端分別固定在前支承座和后支承座上，阻車桿置在兩個固定支座之間，連接在兩個固定支座之間的轉(zhuǎn)軸穿過阻車桿的中部，阻車桿呈上端小下端粗重狀，自然狀態(tài)下，其上端翹起，腳踏連動裝置由腳踏板、拉線和撥桿組成，撥桿的中部鉸
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扳道器主要是使用在鐵路設(shè)施上的一種工具和設(shè)備，扳道器的使用主要是用于鐵路線路軌枕板地段使用的養(yǎng)護維修作業(yè)的撥道工具，是實現(xiàn)養(yǎng)路作業(yè)機械化、減輕勞動強度機具。扳道器在使用過程中應(yīng)當(dāng)注意維護和保養(yǎng)：1、使用中應(yīng)保證各部緊固件齊全，螺栓緊固，開口
