鐵路道岔廠家分享道岔編號(hào)分規(guī)律

　　鐵路道岔是一種使機(jī)車車輛從一軌道轉(zhuǎn)入另一軌道的線路連接設(shè)備。剛開(kāi)始的道岔，也稱為單開(kāi)道岔，其特征是一條軌道線保持在原來(lái)的運(yùn)行方向，另一條線路合并或與之分離。

　　作為一個(gè)鐵路大國(guó)，中國(guó)的鐵路遍布全國(guó)，這也給人們的出行帶來(lái)了更大的便利。但是，由于地域的不同，為了更好地實(shí)現(xiàn)列車的運(yùn)行，鐵路上使用的配件也有不同的型號(hào)。其中，鐵路道岔是鐵路的主要配件。它的出現(xiàn)實(shí)現(xiàn)了列車由一條軌道向另一條軌道的轉(zhuǎn)變，同時(shí)可以減少鐵路軌道的鋪設(shè)。那么，如何區(qū)分不同鐵路道岔呢?讓我們聽(tīng)聽(tīng)道岔廠家，對(duì)這些鐵路道岔使用了什么編號(hào)方法。

　　為了便于使用、管理、維護(hù)和工作的相互配合，公共工程部門(mén)和電氣部門(mén)、車站應(yīng)統(tǒng)一編號(hào)，實(shí)現(xiàn)編號(hào)相同。

　　1.序號(hào)從列車到達(dá)的方向，雙號(hào)行為的上部和單號(hào)行為的下部

　　如果在車站的一端有兩個(gè)以上的方向，道岔應(yīng)按主方向編號(hào)。

　　上下游方向劃分:站崗值班室(信號(hào)樓)位于站崗中心附近時(shí);以站務(wù)室(信號(hào)樓)中心線為邊界;站房(信號(hào)樓)遠(yuǎn)離站場(chǎng)中心時(shí)，以站場(chǎng)(場(chǎng))中心線為邊界。

　　2.結(jié)束行應(yīng)該按照行尾的順序編號(hào)。

　　以上簡(jiǎn)單介紹了鐵路道岔編號(hào)方法，您了解了嗎？如果您還有其他想要了解的歡迎您撥打我公司熱線，或直接在網(wǎng)站留言，我們會(huì)盡快回復(fù)。