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自改革開放以來,中國經(jīng)濟發(fā)展實現(xiàn)了質(zhì)的提升,人民的生活水平日新月異,社會面貌發(fā)生了翻天覆地的變化。其中礦業(yè)的發(fā)展對中國經(jīng)濟所做出的貢獻可以說是舉足輕重的,可以說是早期經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè),我們要講的核心問題也將由此而生——阻車器
阻車器被稱為擋車器或者穩(wěn)車器也稱破胎器、扎胎器,是針對我國公路收費站過往車輛闖崗逃逸現(xiàn)象而研制開發(fā)的新產(chǎn)品。阻車器該產(chǎn)品采用自動和手動雙重控制,具有減速和扎胎兩種功能,是控制車輛減速,預(yù)防車輛野蠻闖崗,保證路管人員人身和財產(chǎn)的專用設(shè)施。
阻車器除了橫跨路面式以外還有柱體形狀的阻車器,柱體形狀阻車器中有全自動液壓升降阻車器、半自動升降阻車器、手動升降阻車器等。柱體形狀阻車器相對而言更靈活些。
阻車器的研究發(fā)明是為了防止公路收費站上的過往車輛闖崗逃逸,其控制方式可以采用自動控制,也可以手動控制。氣動阻車器是減速和扎胎的有效裝置,能夠有效控制車輛,避免車輛的高速闖崗,從而保證了工作人員的和財產(chǎn)。在礦井中使用的阻車器,有效阻止了礦車的行進,使得礦車停留在需要停留的位置,減輕了工作人員的工作量,也大大提高了工作效率。
阻車器根據(jù)外型結(jié)構(gòu)的不同,可分為橫跨路面式阻車器和柱體形狀阻車器,柱體形狀阻車器又被分為全自動液壓升降阻車器、半自動升降阻車器和手動升降阻車器三種。
兩大類型阻車器相比,柱形阻車器相對來說靈活性更強。