鐵路道岔配件中軌距拉桿怎樣預(yù)防受潮

　　絕緣軌距拉桿是鐵路線的重要組成部分。如果嚴(yán)重缺少履帶桿，并且軌距偏差使火車出軌到此部分，輕軌和重軌出軌，后果將是無(wú)法想象的。如果使用時(shí)受潮或受潮，則可能會(huì)生銹。因此，為了防止水垢生銹，我們必須對(duì)水垢進(jìn)行防潮。那么如何處理絕緣軌距拉桿的防潮！

　　絕緣軌距拉桿的防潮處理方法如下：

　?。?）振動(dòng)機(jī)用無(wú)溶劑涂料。

　　（2）涂料不含揮發(fā)性酸。

　?。?）選擇抗水解涂層。

　?。?）選擇沒有氧化成分的浸漬漆，例如環(huán)氧烷基漆或未改性的環(huán)氧浸漬漆。

　?。?）使用三聚氰胺醇酸清漆時(shí)，應(yīng)調(diào)節(jié)固化溫度和時(shí)間，固化溫度應(yīng)略高于130℃（135℃），固化時(shí)間應(yīng)大于180分鐘，工藝應(yīng)嚴(yán)格實(shí)施，尤其是在高溫和潮濕的季節(jié)，因?yàn)閺姆冷P概念的角度來(lái)看，油漆工廠中油漆樣品干燥（固化）的指定時(shí)間不一定足夠，電動(dòng)機(jī)具有特定的內(nèi)部形狀。

　　絕緣履帶拉桿的制造商指出，將兩個(gè)滑軌連接在一起，并在滑軌的底部連接一根拉桿，以提高滑軌的側(cè)向穩(wěn)定性以及滑軌保持軌距的能力。某些線路具有由測(cè)量桿上的絕緣部件隔開的跟蹤電路。主要產(chǎn)品有各種輕軌和重軌高錳鋼道岔。有各種類型的壓力板，螺栓，橡膠墊，壓條機(jī)和其他配件。

　　上面是鐵路道岔生產(chǎn)廠家一些防潮軌距拉桿的處理方法。盡管用測(cè)桿鋪設(shè)的鐵路只是一個(gè)很小的附件，但它對(duì)鐵路的安全也起著一定的作用。因此，我們不僅應(yīng)該進(jìn)行初始安裝，而且還要完成以后的維護(hù)工作。