道岔轍叉存在那些問題

2021-09-26 08:48:13

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　　今天我們跟隨鐵路道岔生產廠家一起來了解一下關于道岔轍叉存在那些問題，下面文章中給出詳細的介紹。

鐵路道岔生產廠家

　　為了保持道岔穩(wěn)定，使軌距、高低、方向、水平及各部位尺寸保持良好狀態(tài)，在日常養(yǎng)護維修作業(yè)中，整治轍叉部位是耗時多，技術上難處理好的關鍵部位，轍又是道岔的核心部位，也是安全的薄弱環(huán)節(jié)，如何計算確定轍叉部位幾何尺寸的合理維修值，用來指導日常養(yǎng)護維修作業(yè)，提高工效及道岔的質量，延長道岔使用壽命，確保行車安全，顯得尤為重要。

　　當護軌與心軌的查照間隔和護背距離不符合要求時，會嚴重危及行車安全。

　　當護軌作用面至心軌作用面的距離(即查照間隔)小于1391mm時，將造成車輪撞擊心軌，并造成護軌的拉力作用過重，甚至可能造成車輪爬上心軌；當護軌的作用面至翼軌作用面(即護背距離)大于1348 mm時，將加大護軌和轍叉翼的磨耗，甚至造成整組道岔縱移或橫移，影響道岔的穩(wěn)定性，常遇見的有心軌磨耗、翼軌坍塌，護軌螺栓折斷等安全隱患。

　　從近兩年來對道岔維修驗收情況來看，查照間隔和護背距離不合要求的占失格道岔數(shù)量的三分之二以上。因此，需要仔細分析原因，掌握規(guī)律，合理確定維修值，以提高道岔的維修質量和工作效率。

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