礦用阻車器的分類發(fā)展與應(yīng)用

　　斜井軌道運輸是礦山運輸?shù)闹匾M成部分，是煤礦安全生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)。它負(fù)責(zé)提升煤炭、巖石、設(shè)備和材料等。根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》的要求，斜井運輸過程中必須設(shè)置“一坡三擋”的安全措施，即車桿、自動防跑車裝置、車擋裝置。近幾十年來，無數(shù)由跑車引起的事故已經(jīng)成為煤礦生產(chǎn)發(fā)展的阻礙。鐵路擋車器是安裝在井口下防止收割機滑動失控的機械裝置。分為正常運行和正常閉合兩種類型，可有效防止跑車打滑，避免重大事故的發(fā)生。

　　阻車器的分類

　　目前,礦用阻車器的種類有很多,比較常見的大致可分為四種:(1)普通常閉式阻車器;(2)阻輪式阻車器;(3)電磁感應(yīng)式阻車器;(4)單項式阻車器。根據(jù)操作方式的不同阻車器又可分為手動式、液壓式、電動式、氣動式等。

　　1、手動式阻車器：

　　手動式阻車器是比較早使用的操作方式,其在正常情況下處于常閉狀態(tài),當(dāng)需要提升或者下放礦車時,靠人工將阻車器打開;當(dāng)?shù)V車通過后,再靠人工將其關(guān)閉。由于操作過于繁瑣,工人有時會長期將阻車器置于通車狀態(tài),因此給斜坡運輸安全造成了嚴(yán)重的威脅。

　　2、電動式阻車器：

　　電動式阻車器是由電機驅(qū)動的方式控制阻車器,一般組要由阻車器抱爪,連桿機構(gòu),軌道,減速器,電機等部分組成。雖然電動式阻車器比手動式阻車器在操作靈活性上有了很大的提高,但由于在實際生產(chǎn)中,由于井下水分多,電機有時會因進水而燒毀,嚴(yán)重影響生產(chǎn)和安全,因此人們對以往的電動式阻車器進行了相應(yīng)的改造。

　　3、液動式阻車器：

　　液動式阻車器是由液壓系統(tǒng)驅(qū)動,通過操作液壓閥來實現(xiàn)其開合,具有結(jié)構(gòu)簡單、省時、安全系數(shù)高等優(yōu)點。在煤礦運輸過程中使用效果良好,不僅減輕了工人的勞動強度,提高了工作效率,而且保障了運輸安全,達到了預(yù)想的目的。

　　4、氣動阻車器：

　　由于手動阻車器存在著安全性能低、操作費力等缺點,許多煤礦企業(yè)對其進行技術(shù)改造,通過氣動的方式控制阻車器的開與閉，氣動式阻車器與手動式阻車器相比操作和安全性都有了很大的提高,不僅降低了工人的勞動強度,而且實現(xiàn)了遠距離控制,因此有逐漸取代手動阻車器的趨勢。

　　阻車器作為煤礦運輸過程中不可缺少的一部分與煤礦工作人員的生命財產(chǎn)安全息息相關(guān),人們一直致力于提高其安全性能的研究，近幾年,單片機控制技術(shù)也被應(yīng)用在了阻車器中,實現(xiàn)了阻車器的自動控制。