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道岔是不可缺少的一部分在鐵路的操作,使用切換到使用鐵路安全有著直接的影響,我們都知道,有各種各樣的道岔,像一個單開道岔，渡線道岔，分歧道岔等多種,鐵路是一個很好的類型,它與其他道岔相比有很多優(yōu)勢,但也存在一些問題需要我們注意,以下請道岔廠家簡單的介紹它!
正常情況下，道岔的方向稱為定位，開口的側(cè)方向稱為反向;在特殊情況下，開口側(cè)方向稱為定位，開口直方向稱為反向。三個道岔可以在沒有對定義的情況下進(jìn)行三個方向的開啟，但三個道岔的開啟位置應(yīng)在城市軌道交通規(guī)則中指定。
渡線道岔是一種比較復(fù)雜的道岔類型，鐵路部門沒有規(guī)定相應(yīng)的掛鉤鎖。在城市軌道交通中，采用渡線道岔。要打開線性位置，使用新的掛鉤和鎖緊裝置。無掛鉤和鎖緊裝置，可同時鎖緊基本軌、長軌和短軌。
渡線道岔的操作。一種標(biāo)準(zhǔn)操作，其中操作員顯示在起初的一，二，三，四是不同于以前的規(guī)定。鐵路道岔機(jī)制造商指出，手動道岔機(jī)必須由兩臺道岔機(jī)同時操作。根據(jù)現(xiàn)場道岔的實際情況，各道岔機(jī)必須依次進(jìn)行道岔。人機(jī)界面道岔旁邊顯示的數(shù)字是道岔號，不是戶外道岔號。在相應(yīng)道岔的另一側(cè)設(shè)置有三個道岔的道岔機(jī)。
綜上所述，鐵路道岔生產(chǎn)廠家解釋渡線道岔的一些相關(guān)知識，希望能給您帶來幫助。
