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鐵路道岔配件的維護技術(shù)是什么
道岔是鐵路運輸?shù)年P(guān)鍵環(huán)節(jié)。它的應(yīng)用實現(xiàn)了列車從一個軌道到另一個軌道的轉(zhuǎn)換,既提高了列車的運行效率,又減少了鐵路線路的鋪設(shè)量。鐵路道岔也在鐵路特別薄弱環(huán)節(jié),在使用與rails經(jīng)常在一起了,如果你不搞好鐵路道岔的維護工作,它將直接影響到道岔的正常使用,我們將看看鐵路道岔維護技能。
1、將鐵路道岔的大致方向拉出,使道岔處于正確的位置,且前后線路連接直,無彎折和彎折角度。具體為先拉直機組,然后設(shè)置好間距,通過軌距來設(shè)置其他機組。
2、對于鋼軌方向小、彎頭斷裂、換檔率差的地方,可通過精拉精改,對鋼軌硬彎進行矯正,達(dá)到良好的轉(zhuǎn)向。軌距修正主要是通過調(diào)整軌距塊,結(jié)合一系列的抱枕,調(diào)整墊片的“T”型螺栓間隙來實現(xiàn)的。
3、在焊絲上焊接時,溫度不得低于0℃。釋放列車時,焊縫溫度應(yīng)低于300℃。在重焊過程中,應(yīng)保持無縫線路的鎖軌溫度不變,并如實記錄重焊前和重焊后鋼軌長度之間的變化。
為保證鐵路道岔的正常使用,鐵路道岔生產(chǎn)廠家還將定期對道岔進行檢修,發(fā)現(xiàn)問題及時更換。道岔作為鐵路軌道的重要組成部分,也會影響鐵路的提速。為了提高列車的運行速度,有必要選擇道岔。由于鐵路道岔的用途不同,衍生出的道岔種類繁多,因此在選擇道岔時應(yīng)嚴(yán)格檢驗道岔的質(zhì)量。