煤礦道岔使用要求

　　道岔是鐵路上普遍存在的一種實(shí)現(xiàn)車輛通道轉(zhuǎn)換的重要設(shè)備。目前，電液控制自動(dòng)道岔已經(jīng)取代了落后的手動(dòng)軌道盆，由于道岔區(qū)域的接頭數(shù)量多，曲線復(fù)雜，往往是駕駛安全事故的高發(fā)部位。道岔是一個(gè)大家族，種類繁多，我們都知道，煤礦道岔是我國(guó)煤炭系統(tǒng)中使用的鐵路專用道岔，是窄軌鐵路線路連接的基礎(chǔ)設(shè)備。

　　但道岔是有害的使用空間，所以我們煤礦的使用人數(shù)必須標(biāo)準(zhǔn)化操作，并避免一些問題，為了確保安全運(yùn)行，所以我們和煤礦道岔制造商了解煤礦道岔操作的要點(diǎn)，方便我們的安全使用。

　?。?、軌枕埋設(shè)應(yīng)滿足設(shè)計(jì)的坡度和密度，木軌枕軌道間距按０．８ｍ埋設(shè)。

　?。?、使用水泥軌枕時(shí)，在鋼軌接縫處應(yīng)鋪設(shè)實(shí)木軌枕。所有的枕木都應(yīng)該朝大的一面朝下，但是小的一面的寬度不能小于１０ｃｍ。

　　３、所有軌道接頭處應(yīng)使用與軌道類型一致的魚尾板，以確保接頭處光滑，縫隙不超過５ｍｍ。安裝魚尾板連接螺絲時(shí)，應(yīng)注意將固定螺母安裝在內(nèi)側(cè)。

　　４、弧形鋼軌加工時(shí)，應(yīng)按照“一頂兩拉”的原則，平放、施工?！耙豁攦衫笔侵疙?shù)奈恢谜檬窍乱焕奈恢?，以保證自然弧度。

　　另外，我們需要注意的是，煤礦道岔鋪設(shè)完成后，要對(duì)軌道兩側(cè)的巖渣和溝進(jìn)行清理和保持干凈，這樣更有利于道岔的使用。任何東西都是需要維護(hù)的，道岔也不例外，良好的煤礦道岔維護(hù)可以保證其性能，可以保證道岔的正常使用，所以我們今后不能忽視礦用道岔配件的維護(hù)。