如何減少鐵路道岔配件問題

　　對道岔方向好的措施是不好做早期預(yù)防的，下面是鐵路道岔生產(chǎn)廠家為您整理的內(nèi)容，希望對您有所幫助。

　　1.彎曲基本軌道的扭轉(zhuǎn)，并做擴(kuò)大和縮小直徑的工作。車轍部分的軌距變化較大，下降距離較短，基本軌道撓曲點(diǎn)應(yīng)正確彎曲。只有這樣才能保證軌距和道岔部分的正確方向。

　　2.使基本鋼軌方向平直，旋轉(zhuǎn)道岔位置。道岔上的軌距規(guī)，單開道岔引導(dǎo)曲線岔距。以直線基本軌為基準(zhǔn)，故道岔的養(yǎng)護(hù)首先要確定道岔基本軌道的走向。當(dāng)調(diào)整處于道岔方向中間時(shí)，若前后左右連續(xù)動(dòng)作涉及范圍大。應(yīng)事先量好道岔位置，為整體布局，然后對道岔進(jìn)行校正。

　　3.加強(qiáng)搗固作業(yè)，除常規(guī)的軌道搗固規(guī)定外，還應(yīng)根據(jù)道岔結(jié)構(gòu)特點(diǎn)進(jìn)行人工壓實(shí)。道床質(zhì)量好，體積小。采用長頸鎬，兩邊延伸150mm。另外，根據(jù)枕頭的寬度和分岔的寬度以及各部分的受力情況而定。適當(dāng)調(diào)整和增加撥片數(shù)量，爭取質(zhì)量平衡。

　　4.補(bǔ)充夯實(shí)的道床，并在道床的道岔點(diǎn)處設(shè)置開關(guān)桿和連接桿。每個(gè)枕洞床應(yīng)低于枕頂面50~60mm，并夯實(shí)床。

　　5.完成道岔前后50m線路的整體維護(hù)，始終保持軌道表面平整、方向平直。在防治初期道岔病害方面，有前后路線的指導(dǎo)。然后對道岔方向進(jìn)行整流。

　　6.鐵路專用道岔廠家指出，應(yīng)加強(qiáng)各部分的維修保養(yǎng)，充分發(fā)揮緊固件在固定軌道位置中的作用。移除有缺陷的十字釘。十字釘?shù)拈L度應(yīng)足以滿足開關(guān)、澆口和導(dǎo)軌的所有部分。及時(shí)補(bǔ)充、更換和修理零件，消除三處接縫。防止基本軌道移動(dòng)。