道岔的種類有很多種，同時不同的道岔，應(yīng)用的環(huán)境和場合也不一樣，當然道岔在實際使用過程中，也是需要我們做好后期的檢修和維護工作的，對于不同線路，不同路況的道岔，不同的衡水礦用道岔，我們的維護方法不同，下面道岔廠家給大家分享一下道岔維修的一些基本內(nèi)容。一、根據(jù)線路、道岔狀態(tài)起道、撥道和改道，全面搗固?；炷琳淼囟?，搗固前撤除所有調(diào)高墊板；混凝土寬枕地段，墊碴與墊板相結(jié)合。二、調(diào)整線路、道岔各部尺寸，撥正曲線。三、清篩枕盒不潔道床和邊坡，整理道床翻漿冒泥，補充道碴，整理道床。四、更換、方正和修理軌枕。五、調(diào)整軌縫，整修、更換和補充軌道加強設(shè)備，整治線路爬行，鎖定線路、衡水礦用道岔。六、矯直、焊補、打磨鋼軌，綜合整治接頭病害。

1、區(qū)軌下基礎(chǔ)有木岔枕及預(yù)應(yīng)力混凝土岔枕兩種。衡水礦用道岔木岔枕斷面為260mm×160mm，長度為2。6～4。8m；預(yù)應(yīng)力混凝土岔枕斷面為上寬260mm，底寬300mm，高220mm，長度為2。7～4。8m，無擋肩，頂埋塑料套管，通過螺栓固定墊板。2、在可動部件轉(zhuǎn)換牽引點及密貼檢查器部位，采用鋼岔枕，各種轉(zhuǎn)換設(shè)備桿件均放置在鋼岔枕內(nèi)。3、除尖軌、可動心軌外，不論是木岔枕或是混凝土岔枕，鋼軌件與金屬墊板之間均設(shè)置5mm厚的橡膠墊層。在金屬墊板與木岔枕之間設(shè)5rnm厚塑料墊層，與混凝土岔枕之間設(shè)10mm厚橡膠墊層。上述的幾點，就是講解，相信大家也有了初步的認識。不同的材料起到不同的作用，我們只有掌握它的使用性能，才能更好的應(yīng)用到實踐中，大家多多學(xué)習(xí)衡水礦用道岔這方面知識，方便大家以后的工作。

（1）根據(jù)衡水礦用道岔軌道幾何尺寸超過經(jīng)常保養(yǎng)容許偏差管理值的狀態(tài)，成段地整修線路；（2）處理道床翻漿冒泥，均勻道碴和整理道床；（3）更換和修理軌枕；（4）調(diào)整軌縫，鎖定線路；（5）更換傷損鋼軌，焊補、打磨鋼軌和整治接頭病害；（6）有計劃地成段整修扣件，進行扣件和接頭螺栓涂油；（7）整治防沙防雪設(shè)備和整治凍害；（8）整修道口，疏通排水設(shè)備，清除雜草和路肩大草；在以后的生活中一定要做好衡水礦用道岔保養(yǎng)，這樣才能更好的保證使用壽命。

該衡水礦用道岔具有驚人的換熱效率，遠遠突破了傳統(tǒng)的冷卻器至少兩倍以上，對于同樣工況的飽和蒸汽或過熱蒸汽樣水、冷卻水溫度、流量、壓力、以及所測樣水被冷凝到同樣的樣水流量條件下，其降溫效果完全可以替代兩只串聯(lián)的傳統(tǒng)冷卻器，而外型結(jié)構(gòu)僅為φ108的筒體直徑和400mm的長度，此衡水礦用道岔不僅特別適用于高溫樣水管路，而且可降低整套裝置造價，使之與同類型產(chǎn)品具有特別強大的市場競爭力。它的螺旋管由不銹鋼管冷作卷管而成，它由內(nèi)螺旋和外螺旋雙層組成，共同安裝在一個筒體內(nèi)，特殊的工藝技術(shù)消除了冷作卷管所產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力，壽命可達七年以上。